Kawasaki GPZ 600 | Povídání o mé Kawasaki GPZ 600 R

Povídání o mé Kawasaki GPZ 600 R

Po pár letech strávených za řidítky Jawa, ať už 250 nebo 350, jsme s přítelkyní usoudili, že už by to chtělo něco, s čím se budeme moc podívat trochu dál. Zimní sezónu 2005/2006 jsme strávili pročítáním inzerátů a článků na internetu. Bohužel jsem měl nízkou finanční hranici a to bylo 40tis, původně jsem chtěl nějáký cestovní enduro, nebo nějěkého naháče, ale buďto byly ve špatném stavu, nebo překročily moji cenovou hranici.

Po delší době jsme objevili Kawasaki GPZ 600R, hned nám nepadla do oka, ale po delši době se nám začínala čím dál více líbit. Bohužel byla zima a sníh a motorka byla vzdálená cca 200km, takže jsme museli počkat až bude trochu lépe a šup pro ni. Mezitim jsem si našel stranky, kde o ní majitel něco psal a usoudil jsem, že to snad bude dobrá volba. Po 4 měsících a 3tis km to vypadá, že to byla pravda. :)

12.9. 2006

Takže jaký je hodnocení po necelých 10tis užívání?

Motorka je v servisu, dívaji se mi tam na chlazení a přetěsnuji přední tlumiče, což by nebylo tak špatný kdyby: Trubky v tlumičích jsou ohlý, anti ponořovací systém je odpojený, z toho plyne motorka byla asi bouchlá na předek. Takže nemalá investice do repasu vidlic. Doufám, že pak uz bude vše zase lepši.

A jaká tedy je na cestování?

No pohodlnost, spotřeba, výkon. Vše bych hodnotil za 1! Dost stručný hodnocení, ale není co bych vytknul. Ledaže to mimo silnice dost zkáče, ale to bude těma vidlicema, takže předpokládám, že se to zlepší. A ještě jedna věc, vzduch od plexi se mi odráží přímo do helmy, chtělo by to větši plexi.

Co že se to všechno rozbilo?

Chvilku po koupi jsem nechal vyměnit lamely + pružinky u spojky (cca 3.500 Kč) a zadní destičky (700 Kč). Před dovolenou jsem musel nechat vyměnit vodní čerpadlo (3.500 Kč), nebyly už tam ani stopy po tom, že by tam měla být nějaká vrtulka.

A co další investice?

No, krom vyměnění kapalin 2 x chladící (2 x 2l za cca 700 Kč) 3 x olej + 1 filtr (cca. 1.500 Kč), jsem musel vyměnit ještě přední pneu (2.700 Kč). A před dovolenou byly ještě komplet seřízeny ventily, podtlaky, karburátory (3.500 Kč).

21.10. 2006

Motorku jsem vyzvedl ze servisu (nechal jsem tam 14tis), vše vypadalo v pořadku, byly jsme se projet a po ujeti cca 100km zase vytekl olej z vidlice, takže jsem odvezl motorku na reklamaci, smutny zakonceni sezony, motorka uz je druhy mesic v servisu :(

5.3. 2007

Motorku jsem po 3 měsících snažení prodal a dostal jsem za ni 24tis. Poučení do budoucna: Nemá cenu šetřit a kupovat starou motorku, když se sní plánuje opravdu jezdit.